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一、航站楼最大的机场

北京首都国际机场，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平米。

二、简介
1、中文名称
北京首都国际机场。

2、公司官网
www.bcia.com.cn。

3、通航日期
1958年。

4、机场类型
民用运输机场。

5、地区管理
中国民用航空局华北地区管理局。

6、机位数量
314个（2016年）。

7、航线数量
国内132条、国际120条（2016年）。

8、货邮吞吐量
202.96万吨（2017年）。

9、运营机构
北京首都国际机场股份有限公司。

10、外文名称
Beijing Capital International Airport。

11、机场代码
IATA：PEK、ICAO：ZBAA。

12、飞行区等级
4F级。

13、所属地区
中国北京市。

14、航站楼面积
141万平方米（T1、T2和T3共计）。

15、跑道长度
3800米两条、3200米（共3条）。

16、旅客吞吐量
9578.6万人次（2017年）。

17、起降架次
59.7万架次（2017年）。

三、建设规模

1、一期扩建
1958年3月2日，北京首都国际机场投入使用，但仅有一座机场南楼。1965年，机场进行了第一次扩建，将原2500米的跑道延长至3200米、增建了6个停机位，并增添了无线电通信导航等设施，局部改建了候机楼、新建了贵宾候机楼。

2、二期扩建
（1）、1974年8月
机场的第二次大规模扩建正式动工，并被列为国家重点工程建设项目。1980年1月1日，机场内面积为6万平方米的T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1982年1月，机场东跑道向南头延长600米的扩建工程和一号航管楼工程建成投入使用。

（2）、1995年10月
机场开始建设T2航站楼，并列入国家重点工程。1999年11月1日，二期工程T2航站楼投入使用。T2航站楼比T1航站楼面积更大，可以同时处理20架飞机的停靠。T2航站楼在T1航站楼翻新期间取代了其功能，同时还要承担国内及国际航班的服务。T2航站楼主体33.6万平方米，配套工程16项、包括46.4万平方米的候机楼停机坪，以及停车楼、货运站等。

（3）、2004年09月20日
T1航站楼重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在T2航站楼）。在T3航站楼投入使用后，T2航站楼一部分航空公司航班2008年02月29日和3月26日分两期搬迁往T3航站楼。

3、三期扩建
（1）、T3航站楼
T3航站楼主楼由荷兰机场顾问公司（NACO）、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日完成航站楼T3主楼工程及监理合同的签定，机场开始三期扩建工程。2007年12月，扩建工程完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。

（2）、特殊候机楼
北京首都国际机场专机候机楼位于T3航站楼西侧，2003年，由中国航空设计院通过招标担任设计。2006年10月31日，候机楼正式启用，建筑面积6600平方米，造价6亿元。该楼主要用于政府出行，以及接待外国国家元首、政府首脑来访等正式活动。机场公务机候机楼位于专机候机楼西南侧，建筑面积1900平方米，于2008年7月27日启用。

四、特色服务
1、进口口岸
截至2013年，中国有14个汽车整车进口口岸，多为海港口岸，而北京首都国际机场是中国首家空港型整车进口口岸。北京天竺综合保税区管委会与相关部门，于2013年6月前完成有关部门对整车进口口岸的联合验收工作，使之投入运营。口岸建设仅涉及到的设施投入资金就达到近10亿元人民币。

2、自助值机
2015年11月，北京首都国际机场推出全自助行李托运及自助登机服务。自助登机服务就是实现旅客持着登机牌通过闸门登机的自助登机体验，机场T3C楼国内出发部，如C02、C03、C05、C07、C08等登机口的自助登机设备已经安装，并且调试完毕，不仅可以识别全新的二维码登机牌，还同时兼容一维码识别。

3、自助托运
“全自助行李托运”服务是指由旅客自助完成办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续。行李处理采用自动分拣和高速传输系统。该系统输送线路总长60公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李2万件。旅客的行李在通过设备时，会进行安检，因此如果行李当中夹杂有易燃易爆、充电宝以及超量的液体时，都会被自动退回，这样保证了行李在后续机上运输的安全。

4、过境服务
（1）、免办边检
自2015年04月15日零时起，搭乘国际或地区航班从北京首都国际机场过境前往国际或地区，在机场停留不超过24小时，中途不离开机场口岸限定区域的旅客，可免除边检查验手续。符合上述条件的旅客将改由地服人员采集旅客信息。

（2）、免办签证
自2013年1月1日起，北京首都国际机场对部分持有第三国签证的外籍人士实行72小时过境免签政策。如果旅客持有的护照国籍在北京72小时过境免签名单范围内，需要在北京转机时短暂停留，且停留时间不超过72小时，无需申请过境签证，只在北京首都国际机场边检机关申请办理北京72小时过境免签手续即可。

五、交通换乘

1、高速公路
机场高速公路从北京三环路的三元桥直达北京首都国际机场，于1990年代初期建成并投入使用；基本与之平行的1950年代建成的普通公路，为机场辅路；东北城角联络线连接机场高速公路与北京二环路的东直门地区。

2、轨道交通
地铁机场线连接北京首都国际机场与东直门，2008年建成通车，全线共有四座车站：东直门站（可换乘北京地铁2号线、北京地铁13号线）、三元桥站（可换乘北京地铁10号线）、2号航站楼站、3号航站楼站。

3、出租车
在航站楼到达区有出租车停靠站。出租车乘坐位置，1号航站楼：一层1号门外外车道；2号航站楼：一层5~9号门外中车道；3号航站楼：请参照航站楼内指示牌。

4、机场巴士
机场巴士的线路、站点、时刻调整均以机场调度站公布信息为准。客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。

六、文化传统

1、核心价值观
诚效知行，和谐共赢。

2、使命
践行中国服务，展示国门形象。